รถยกข้างตู้คอนเทนเนอร์ 37 ตัน 20 ฟุต 40 ฟุต MQH37A

MQH37A ตัวยกด้านข้างสามารถทำหน้าที่การทำงานต่างๆ ได้ครบถ้วน เช่น การโหลดและการขนถ่ายของคอนเทนเนอร์ การขนย้ายระหว่างยานพาหนะ และอื่นๆ และสามารถตอบสนองความต้องการในการยกของคอนเทนเนอร์ในตำแหน่งต่างๆ

น้ำหนัก: 52000กิโลกรัม
ความสามารถในการยกสูงสุด: 37000กิโลกรัม
รุ่นเครื่องยนต์: V2403-M-DI-E3B-CSL-1
แรงม้าเบรก: 36.5 / 2600kW / รอบต่อนาที


รายละเอียด

การแนะนำสินค้า

MQH37A รถยกข้างตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 37 ตันมีเทคโนโลยีหลักขั้นสูงจำนวนหนึ่งและสิทธิบัตรระดับประเทศจำนวนหนึ่ง เครื่องเดียวสามารถทำหน้าที่ต่างๆ ได้ครบถ้วน เช่น การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์เอง การขนย้ายจากรถสู่รถ เป็นต้น

มีความสามารถในการยกขนาดใหญ่ ช่วงการทำงานที่ยาวนาน ช่วงการใช้งานที่กว้าง และความเก่งกาจที่ดี และด้วยคุณสมบัติของความสามารถในการรองรับการขนถ่ายที่แข็งแกร่ง มันสามารถตอบสนองความต้องการการยกของตู้คอนเทนเนอร์ในตำแหน่งต่าง ๆ และใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ สถานีขนส่งสินค้าท่าเรือ สถานีขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รถไฟ คลังสินค้า การสนับสนุนโลจิสติกส์ทหาร กรมศุลกากร และศูนย์กระจายสินค้าตู้คอนเทนเนอร์อื่นๆ ยืดหยุ่น มีประสิทธิภาพ และสะดวกสบาย” ได้รับการยอมรับและยอมรับมากขึ้นเรื่อยๆ

พารามิเตอร์หลัก

ชิ้น

Unit

พารามิเตอร์

แม็กซ์ยกความจุ

kg

37000

ช่วงการทำงานสูงสุด

mm

4000

ความสูงโดยรวม

mm

2490

เกินความกว้าง

mm

2500

ยาวเกิน

mm

1020

รุ่นเครื่องยนต์

-

V2403-M-DI-E3B-CSL-1

การกระจัดทั้งหมด

L

2.434

แรงบิดสูงสุด/ความเร็ว

นิวตันเมตร/รอบต่อนาที

158.6N•m/1600

มวลรวมสูงสุด 

kg

52000

น้ำหนักเมื่อทดค่า

kg

7000

หมายเหตุ: ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยี ความแตกต่างระหว่างพารามิเตอร์และลักษณะโครงสร้างที่แสดงข้างต้นขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์จริง

ลักษณะการทำงาน

ยานพาหนะมีระยะเวลาทำงานโดยเฉลี่ยที่ยาวนาน มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ เค้าโครงที่กะทัดรัดและเหมาะสม สวยงามและทันสมัย ​​ใช้งานง่าย และบำรุงรักษาง่าย

1. เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของรถขนถ่ายด้านข้างของตู้คอนเทนเนอร์แบบลื่นไถล
การเลื่อนของเครนด้านหน้าและด้านหลังทำให้สามารถขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตหรือ 40 ฟุตหรือตู้คอนเทนเนอร์ที่คล้ายกันได้ มีการใช้งานที่หลากหลายและความเก่งกาจที่ดี ซึ่งช่วยขยายการใช้อุปกรณ์อย่างมาก

2. เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของปั๊มคู่และสาขาคู่
รถทั้งคันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์อิสระพร้อมความเร็วที่ปรับได้ และน้ำมันไฮดรอลิกที่ส่งออกโดยปั๊มคู่คือ
หลังจากผ่านกลุ่มวาล์วคอนฟลูเอนซ์แล้ว จะถูกส่งไปยังกลุ่มวาล์วหลายทางของเครนด้านหน้าและด้านหลังที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมเพื่อขับเคลื่อนแอคทูเอเตอร์ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมีช่วงกว้างของการปรับตัวเชื่อมโยง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความน่าเชื่อถืออย่างมาก ของกระบวนการยก

3. เทคโนโลยีสิทธิบัตรแบบปรับโหลดด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิก
ใช้ปั๊มคู่แรงดันสูงและต่ำ และน้ำมันจะถูกส่งไปยังเครนสองตัวด้านหน้าและด้านหลังหลังจากวาล์วเปลี่ยนทางไหลรวมกัน ซึ่งสามารถรับรู้การไหลของการจ่ายน้ำมันจำนวนมากพร้อมกันโดยปั๊มคู่ภายใต้สภาวะแรงดันต่ำและแรงดันต่ำ ปั๊มแรงดันภายใต้สภาวะแรงดันสูง การไหลขนาดเล็กสำหรับการขนถ่ายด้วยแรงดันสูงช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและคุณภาพของการดำเนินการยก เทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่รับประกันความเสถียรของการเปลี่ยนความเร็วของเครนภายใต้สภาวะแรงดันสูงและต่ำ แต่ยังใช้ประโยชน์จากกำลังขับของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ ซึ่งประหยัดกว่า

4. เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของอุปกรณ์ล็อคสลิงโซ่สำหรับการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ + เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของการจัดเก็บอัตโนมัติ
* กลไกล็อคเกลียวโซ่สำหรับการขนถ่ายคอนเทนเนอร์ ตัวล็อคแบบบิดจะหมุนและล็อคโดยอัตโนมัติในชิ้นมุมของคอนเทนเนอร์ระหว่างการดำเนินการบรรจุ และจะไม่หลุดออก ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของการดำเนินการ
* ในระหว่างการขนส่ง ตัวล็อคแบบบิดยังสามารถล็อคโดยอัตโนมัติผ่านอุปกรณ์จำกัด ซึ่งช่วยลดความซ้ำซ้อนของผู้ปฏิบัติงานในการขนส่งโซ่และยกเลิกการโหลดโซ่ และยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยอย่างมากระหว่างการขับขี่
* หลังการดำเนินการ โดยการปรับวิถีการเคลื่อนที่ของจุดยกและตำแหน่งของการดึงโซ่ให้เหมาะสม การจัดเก็บอัตโนมัติของโซ่ห้อยระหว่างกระบวนการกู้คืนของบูมจะรับรู้ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานและความปลอดภัยของ รถทั้งคัน

5. เทคโนโลยีการเพิ่มประสิทธิภาพระบบควบคุม
รถทั้งคันเข้ากันได้อย่างสมเหตุสมผลกับการผสมผสานของรีโมทควบคุมระยะไกลแบบไร้สายและวาล์วหลายทางตามสัดส่วนตามสัดส่วนทางไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบกำหนดสัดส่วนขั้นสูงพร้อมการชดเชยแรงดันก่อนวาล์ว การทำงานของรีโมทคอนโทรลนั้นปลอดภัย สะดวกสบาย และสะดวก แผงควบคุมและที่จับจากระยะไกลเป็นแบบมนุษย์และสอดคล้องกับแนวโน้มการเคลื่อนไหวของเครื่อง การควบคุมตามสัดส่วนทำให้เกิดการควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน ช่วยให้การทำงานของเครื่องจักรทั้งหมดราบรื่น และสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวที่ละเอียดอ่อนได้อย่างแม่นยำ

ภาพสินค้า

 

กรณีแนะนำ